大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下三菱空调一插电显示e1的问题，以及和三菱空调出现E1、E2、E3、E4、E5、E6等故障,如何处理,酌情加分的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
三菱空调故障码
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏
E3：无对应的室外机号码内外信号线断
E4：室内不正确（设了48或49）
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路
E10：操作开关多台控制时次数过多
E31：室外机号码重复，外机板坏
E32：反相成缺相，外机板坏
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相，
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高
E38：室外机气温热敏电阻不良‘
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf．电路接收头有故障
一、三菱空售后调显示e16什么意思
故障现象：开机外机压缩机不启动
原因分析：开机室内机工作正常，控制器外机压缩机电压输道出正常，测量压缩机电容正常，因此为压缩机问题，测量压缩机各绕组，阻值正常，当测量用户电压时，发现电压只有198V，但在标设计标准范围之内，应为压缩机(48D129)启内动性能差。
维修措施：更换一35UF压缩机专用电容，并在容压缩机电容上并联一只辅助启动器，空调开启正常，不须更换压缩机。
二、三菱电机空调故障代码
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏
E3：无对应的室外机号码内外信号线断
E4：室内不正确(设了48或49)
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高(暖气)，内机热交换器热敏电阻短路
E10：操作开关多台控制时次数过多
E31：室外机号码重复，外机板坏
E32：反相成缺相，外机板坏
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相，
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高
E38：室外机气温热敏电阻不良‘
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf.电路接收头有故障
三、三菱空调使用保养方法
1、定期检查空调的进风口和出风口有没有异物堵塞，如果有一定要及时清理以免影响使用效果。
2、检查空调机组的电源插头与电源插座是否有松动或脱落的现象。
3、不在经常使用的季节里，定期开启主机让它运转。
4、定期请专业售后人员对空调进行检修及全面清洗，以免灰尘太多堵死出风口，而影响制冷效果。
三菱空调故障码的处理方法：
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏。
E3：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4：室内不正确（设了48或49）。
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10：操作开关多台控制时次数过多。
E31：室外机号码重复，外机板坏。
E32：反相成缺相，外机板坏。
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相。
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38：室外机气温热敏电阻不良。
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf．电路接收头有故障。
三菱电机空调故障代码：
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏。
E3：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4：室内机号，定不正确（设了48或49）。
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10：操作开关多台控制时次数过多。
E31：室外机号码重复，外机板坏。
E32：反相成缺相，外机板坏。
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相。
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38：室外机气温热敏电阻不良。
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf．电路接收头有故障。
扩展资料：
常见故障检修方法。
1、压缩机长时间运行而不能自停。
故障原因1：制冷剂量不足，制冷剂全部或部分泄漏。
排除方法：查出泄漏部位，补漏，将制冷系统重新抽真空，加入制冷剂等，应由专业人员维修。
故障原因2：过滤器堵塞。
排除方法：更换过滤器，制冷系统重新抽真空、加入制冷剂等，应由专业人员维修。
2、压缩机不能运行。
故障原因1：电源故障。
排除方法：用万用表、电笔遂项检查排除故障。保险丝坏则更换保险丝，电线断则更换电线。
故障原因2：电源电压太低。
排除方法：用万用表测量电压值，必要时配用电源稳压装置。
故障原因3：电线连接松脱或断路。
排除方法：检查电线连接部位，松脱的接插件应重新插牢、插紧，应由专业人员检修。
3、风机不能运行。
故障原因1：主控开关接触不良。
排除方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。
故障原因2：风扇电机线圈损坏。
排除方法：用万用表检查，更换相同规格、相同转速的风扇电机。
故障原因3：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。
排除方法：将紧定螺钉紧固。
故障原因4：风扇电容器断路或短路。
排除方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。
请参考以下说明：
E03是系统高压保bai护。
故障原理：外机铜管连接的du有个高压保护开关，通过zhi高压开关检测dao系统压力，然后通过线路反馈给芯片。
在蒸发器，冷凝器脏，电源缺相等外界因素没有问题的前提下，如果机器一开机就显示E1，看压缩机是否启动，若没启动测量高压开关，若启动测压缩机启动电流。如果机器开一段时间显示E1，则应该检查高压开关和线路。
此答案适用于任何海尔空调
文章到此结束，如果本次分享的三菱空调一插电显示e1和三菱空调出现E1、E2、E3、E4、E5、E6等故障,如何处理,酌情加分的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！